デリヘルのドライバーともなれば少しくらい車に詳しいほうがいいと思い始めたので勘違いしがちな間違えた知識を捨てました。

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パワーバランスを完全に無視したデリヘル嬢の改造車たち

投稿日:2015年11月9日 更新日:

パワーバランスを完全に無視したデリヘル嬢の改造車たち

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車好きだと高価な社外パーツを交換する方々が沢山いますよね。デリヘル嬢にも車が好きな女の子はいますが、そのほとんどの方が見掛け倒しの改造になっているんです。

たとえば、VIPカーが好きだというデリヘル嬢は高級車に鍛造ホイールを履かせているのに、タイヤはアジアンな方々。
修理工場では、事故車でこういうケースが非常に多いそうです。
高級外車を乗り回しホイールを交換する方は飛ばす方が多いのは誰もが納得されますが、路面と接触しているタイヤ代金をケチり中国製や韓国製などはその車のパワーを路面に受け止めきれないのでスリップ!当然の様に事故に繋がります。
あの車、かっこいいホイールでいいな~とは言われても、あの車はいいタイヤを履いてるな~とは言われません(笑
自分の命を守るのに一番大事な部分でケチっているのですから事故して当然と言えば当然なんですけどね。

次に社外マフラーを交換してる、または吸気にフィルターを社外製の高性能なものに交換したから早くなったと勘違いしている方々w
マフラーは音が変わるので、気分が変わりますw
実際の処、吸気系と排気系を交換してもそのセッティングは今の時代の車は全てコンピュータ管理。
燃調やスロットルに対してのバルブ開閉度など全てコンピュータで管理しているので、CPUチューンをしないと良くなる事なんて何一つありません。むしろ燃費やトルクが落ちるなど悪い事なら必ずと言っていいほど沢山でます。
吸気、排気系だけに留まらず、どんなに高性能なパーツを交換しても現車合せでCPUのセッティングをしないとそのパーツの良さは活かせずバランスが崩れるだけです。
総合的なバランスを考慮してパーツの交換をしている方はどれだけいるのでしょうか?
あまり知識のないデリヘル嬢や街中で走っている過半数の方は、ただ取り付けただけの見掛け倒しの車ばかりです。

何かのパーツ交換をする場合は、そのパーツを活かしてバランスをとるにはどうすればいいかまで考えてやらないとデメリットだらけになってしまうので注意が必要かもしれませんね。
バランスの取れたナイスバディの女の子がデリヘルには本当に多いですよね。

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